İstanbul Büyükşehir Belediyesi İBB Meclisi nin Haziran ayı olağan toplantısına İBB Ulaşım ve Trafik Kurulu Escort Çakmak Lideri Abdullah Özdemir in Ekrem İmamoğlu devrinde çıkmaza giren İstanbul trafiğiyle ilgili sunduğu Araştırma Komitesi raporu damga vurdu Resmi istatistiklerle ulaşımın içler acısı durumunu gözler önüne seren Özdemir şoförsüz metrobüs Çakmak Escort Bayan üzerinden şu benzetmeyi yaptı Şoförsüz metrobüs üzere İBB de kaptansız yönetilmektedir dedi
İstanbul Büyükşehir Belediyesi İBB Meclisi Haziran Ayı olağan toplantısı dördüncü oturumu Saraçhane’deki Başkanlık Binası içindeki Meclis Toplantı Salonu’nda Çakmak Escort yapıldı Toplantıda hususlara geçilmeden evvel yapılan gündem dışı konuşmalarda İBB Ulaşım ve Trafik Kurulu Lideri da olan Bağcılar Belediye Lideri Abdullah Özdemir kelam aldı
Özdemir İBB nin ilgili genel sekreter yardımcısı daire liderleri Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanlığı İstanbul Bölge Müdürlüğü temsilcileri üniversite profesörleri ve öbür kamu kurum ve kuruluşu liderlerinin katkılarıyla oluşturulan Araştırma Komisyonu nun raporunu sundu Karayolu ağı lastik tekerlekli toplu taşıma ağı demiryolu ağı ve denizyolu nakliyatı mevzularında istatistiksel dataların yer aldığı raporda İstanbul ulaşımının son 3 yılıyla geçmiş devirler karşılaştırıldı
30 projenin yalnızca biri yapıldı
İBB Lideri Ekrem İmamoğlu nun seçim vaadinde kullandığı İstanbul da ulaşımı sorun olmaktan çıkaracağız cümlesini hatırlatarak konuşmasına başlayan Özdemir Şimdi görüyoruz ki İstanbul da trafik sorun olmaktan çıkmış değil trafik sorunu İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı nın gündeminden çıktı AK Parti devrinde başlatılan birkaç proje dışında yeni planlanmış kayda bedel bir tünel bir yol ve hatta bir kavşak bile yok AK Parti devrinde başlanmış ve 2018 yılı içerisinde inşaatı devam eden 30 yol ve kavşak projesinin 11 inin imalatı 2019 yılı içerisinde tamamlanmış iken mevcut idare 2020 yılı içerisinde yalnızca 1 projenin imalatını tamamlayabildi Bu projenin de aslında yüzde 90 ı da AK Parti devrinde imal edilmişti İşte bu AK Parti nin hizmet anlayışıyla CHP nin hizmetsizlik anlayışını net bir biçimde ortaya koymaktadır
Metrobüs Bahattin in zahmeti bitti İstanbul un sıkıntısı devam ediyor
Metrobüs konusuna vurgu yapan Özdemir AK Parti periyodunda 2012 2017 yılları ortasında İstanbul a 2250 adet otobüs alınmıştı CHP li İBB idaresi devrinde ise yalnızca 160 adet metrobüs alım kontratı yapıldı ve bunlardan da yalnızca 120 adedini filoya katabildiler dedi İmamoğlu na güzellemeler yapan ve Metrobüs Bahattin e değinen Özdemir Metrobüs Bahattin İBB de işe alındı Bahattin in zahmeti bitti lakin maalesef İstanbullunun zahmeti artarak devam ediyor diye konuştu Şoförsüz bir halde ilerleyen metrobüs aracı üzerinden kıymetlendirme yapan Özdemir Şoförsüz bir metrobüsün gittiğine şahit olduk Allah a şükür ki bir can kaybı yaşanmadı O gün gördüğümüz metrobüs kaptansızdı aslında bu manzara mevcut İBB nin idare halini de resmetmektedir İBB de maalesef kaptansız yönetilmektedir dedi
Artık PKK lılar otobüs yakmıyor
Özdemir otobüslerle ilgili de CHP nin idareye gelmesiyle otobüs açısından tek olumlu şey şu olabilir Artık PKK lılar otobüs yakmıyor Artık İstanbul da seyahat hareketlerindeki Vandallar otobüsle ilgili rastgele bir hasara ve arızaya sebep olmuyor yorumunda bulundu
Günde 144 cm ilerleme var
Raylı sistemlerin ilerleme raporundaki sayılar ise meclis üyelerini en çok şaşırtan bilgiler oldu Demir yoluyla ilgili bir arpa uzunluğu yol kat edilemediğini lisana getiren Özdemir Ak parti periyodunda yıllık 4 2 kilometrelik bir ilerleme varken CHP vaktinde 600 metrelik ilerleme var Bu sayı da 2021 deydi 2022 de tahminen düzelir yöneticiler biraz alışır ve ileriye masraf diye düşünüyorduk 2022 deki tablonun çok makûs olduğunu vurgulamak istiyorum Ataköy İkitelli metrosunda ilerleme 2021 Aralık ta yüzde 69 iken 2022 yılı Mart ayında yüzde 70 ilerleme oldu Bunun günlük ilerlemesi 144 cm Buralar binlerce kişinin çalıştığı çizgilerdir Elle kazsanız yüzlerce metre ilerlersiniz dedi
Bir tane bitirilmiş otopark var mı
Otopark konusunun da üstüne duran Özdemir şöyle devam etti Sayın İBB Lideri seçim devrinde İstanbullulara 100 Bin araç kapasiteli otopark kelamı vermişti Vazife müddetinin 3 yılını geride bıraktı Kendi verdiği kelama nazaran şu ana kadar İstanbul da 60 bin araç kapasiteli otoparkı bitirmiş olmalıydı 60 Bin araç kapasiteli otopark nerede İstanbul a yapılacak 60 bin araç kapasiteli otopark demek her ilçeye ortalama 1500 araç kapasiteli otopark yapılması demektir Maalesef biz ilçemizde daha yeni devirde yapılmış ve bitirilmiş bir otoparkın olmadığını görüyoruz AK Partili arkadaşlara değil CHP li arkadaşlara soruyorum Bir tane dahi bitirilmiş otoparkın var olduğunu bizlere söz edebilirler mi
Hayra motor şerre fren olmaya devam edeceğiz
Raporun idare tarafından dikkate alınmasını isteyen Özdemir Bizler birinci gün ne dediysek artık de birebir şeyi söylüyoruz Cumhur İttifakı kümesi olarak İBB Meclisinde bugüne kadar olduğu üzere bundan sonra da Hayra motor şerre fren olmaya devam edeceğimizi bilmenizi isterim diyerek konuşmasını bitirdi
Cevaplanmayı bekleyen sorular
Konuşmasının sonunda 3 yıldır misyon başında olan CHP li İBB idaresine Yeni bir metro planladınız mı Yeni bir metro projesi yaptınız mı Yeni bir metro güzergâhı oluşturdunuz mu Yeni bir metro ihalesi yaptınız mı Yeni bir kara yolu aksı belirlediniz mi Yeni bir karayolu ihalesi yaptınız mı Ulaşımla ilgili bir tane dahi atılım yaptınız mı sorularını yönelten Özdemir akıllı ulaşım sistemlerinden elektrikli araç şarj istasyonlarına kadar farklı kategorilerde tekliflerde bulundu
Minibüsleri otobüse dönüştürelim
Öneriler ortasında en çok dikkat çeken ise minibüslerle ilgili dönüşüm fikri oldu Özdemir şu teklifte bulundu Atıl olan minibüslerin dönüştürülmesi gerekmektedir Ek otobüs muhtaçlığını belirleyip kimi minibüslerin otobüse kimi minibüslerin de taksiye dönüşümünün kesinlikle gerektiğini tabir etmek istiyorum
Kaynak BHA Beyaz Haber Ajansı
