İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi İdare Konseyi Lideri Yusuf Öztürk 1 Temmuz Denizcilik ve Escort Bayan Kabotaj Bayramı nın 96 Yıldönümü nedeniyle bir açıklama yaptı Denizci Millet Denizci Ülke yolunda hiç durmadan çalışmaya devam ettiklerini belirten Öztürk Dünya denizlerinde ay yıldızlı bayrağımızı daha üst çekmeliyiz dedi Bayan escort
Denizcilik ve Kabotaj Bayramı nı Türk ulusuna armağan eden Büyük Lider Mustafa Kemal Atatürk ün Zaferi, denizi denetim altında tutan, gereksinimi olan şeyi, muhtaçlığı olduğu vakit, istediği yere ulaştırabilen ülke kazanır” kelamını hatırlatan Öztürk, “Atatürk’ün keskin bir öngörü ile yüzyıl evvel lisana getirdiği bu niyet, evvel ticaret savaşları, sonra pandemi, artık de global ekonomik çalkantı periyodunda tekraren kere doğrulandı” dedi.
DENİZCİLİK YENİ REKABET SAHASI
Öztürk şöyle konuştu Pandemi ile bir arada ortaya çıkan konteyner ve Escort ekipman eksikliği yüksek navlunlar Uzakdoğu ve ABD limanlarında yaşanan sıkışıklıklar global ticaret savaşının yeni rekabet alanı haline dönüştü Lojistik avantajını güzel kullanan ülkeler rekabette öne geçiyor Lojistik maliyetlerin kimi vakit üretim maliyetlerinden bile daha hassas olduğu bir konjonktürü yaşıyoruz Denizcilik üzere hudut tanımayan bir dalda ülkeler deniz nakliyatı firmalarını gözleri üzere korurken gemi filolarını büyütecek ve yenileyecek her türlü yatırıma dayanak veriyorlar Çin Jenerasyon ve Yol Projesi ile limanlar üzerinden Doğu ve Batı yı birleştirmek için çalışırken dünyanın en gelişmiş yedi ülkesi Yeni İpekyolu na karşı global bir altyapı ve ulaşım koridoru geliştiriyor Türk bayraklı ve Türk sahipli deniz ticaret filomuz bugün dünyada 17 sırada yer alıyor Gemi filomuzu etrafa hassas teknolojilerle yenileyerek ve tonaj olarak büyüterek Türkiye yi ulaşım koridorlarına bağlayacak yatırımlara sürat vererek ülkemizin bölgesel bir lojistik merkez olma özelliğini güçlendirmeliyiz
EGE LOJİSTİK MERKEZ
Kuşak ve Yol da Orta Koridor üzerinde yer alan Türkiye nin gerek lojistik maliyetler gerekse Karadeniz in kuzeyindeki savaş nedeniyle çok bedelli bir rota haline geldiğini lisana getiren Öztürk Bu potansiyeli ülkemizin sanayi üretimi ve ihracatı için avantaja dönüştürmenin yolu yükü karayolundan denizyoluna aktarmaktan geçiyor Üç denize sahip bir ülke olarak en ucuz ve çevreci taşıma modu olan denizyolunu başka taşıma modları ile entegre formda çalıştırmalıyız
Sanayi bölgelerini limanlara en ucuz maliyetle ve en kısa müddette bağlayıp parasız otoyol olan denizleri nakliyatta daha etkin halde kullanmalıyız Kabotaj hakkı doğrultusunda limanlarımız ortasında Türk bayraklı gemilerle daha fazla yük ve yolcu taşınmasını özendirmeliyiz diye konuştu
Ege Bölgesi nin bir limanlar bölgesi haline geldiğini vurgulayan Öztürk Her çeşit yük cinsine hizmet veren geçen yıl 85 milyon ton civarında yük elleçleyen 5 milyon TEU konteyner elleçleme kapasitesine sahip olan İzmir Limanları ve Kuzey Ege Çandarlı Limanı üzere bir vizyon projesi ile Ege nin Türkiye nin lojistik merkezi olarak tasarlanması gerektiğine inanıyoruz dedi
Kaynak BYZHA Beyaz Haber Ajansı