Intel, Mobileye şirketini bünyesine katalı yaklaşık 4 yıl geçti. Mobileye, şoförsüz otomobil geliştirmeye yönelik çeşitli atılımlar gerçekleştiren ve bu kesimdeki sistemlere güç veren donanımların, yazılımların önder tedarikçisi pozisyonunda olan bir kuruluş. Günümüzden birkaç yıl evvel otonom sürüş alanında %70 pazar hissesine sahip bu şirket, bilhassa pandemi devrinin tesiriyle de gelişmekte otonom sürüş kesimine istikamet verebilecek bir pozisyona gelmeyi hedefliyor. Intel ise bu maksada istinaden en geç 2023’e kadar Mobileye temeliyle çalışan otonom araçların ticari manada kullanılması için hayli umutlu.
Mobileye, Pazartesi günü kendi kendine sürüş teknolojisi kolunun Mobileye Drive markasıyla anılacağını duyurdu. Şirket, Mobileye Drive’ı “geniş ölçekte ticari dağıtım için hazır, anahtar teslim otonom bir sistem” olarak nitelendirdi. Bu sistem, 13 kamera, üç adet uzun menzilli LIDAR, altı adet kısa menzilli LIDAR ve altı tane radara sahip olacak. Bahsedilen donanımların da Mobileye EyeQ 5 işlemcisi denetiminde çalışacağı yapılan duyuruda açıklananlar ortasında. Ayrıyeten Mobileye, Drive sisteminin 2023 yılına kadar ticari kullanıma hazır olacağını söylüyor. Şayet bu gerçekleşirse büyük bir yankı uyandırması mümkün. Çünkü son beş yılda birçok şoförsüz otomobil teşebbüsü ileriye dönük lansman tarihi duyurdu ancak hepsi daha sonra iptal edilmek zorunda kaldı.
Mobileye, büyük araba üreticileriyle güçlü münasebetlere sahip olmasının yanında Drive sistemini araba üreticisi olmayanlara da pazarlamayı planlıyor. Mobileye’nin Pazartesi günü yaptığı duyuruda, otonom dağıtım şirketi olan Udelv‘e Mobileye Drive teknolojisini satılacağı belirtildi. Udelv, bu iştirakle birlikte 2023 ile 2028 yılları ortasında Drive’ı desteklenen en az 35.000 teslimat robotu üretmeyi planlıyor. Mobileye, bunun Drive sisteminin birinci yapılan satış olmasını umuyor. Şirketin ilerleyen periyotlarda yapacağı mutabakatlarla otonom araç bölümünde büyük ivme kazanacağı kestirimler ortasında.
