Elon Musk’ın şirketi Tesla, daha evvel de yaşadığı otomatik pilot kazanlarından birini yaşadı. KHOU, Wall Street Journal ve Reuters, 2019 üretimi Model S’in, şoför koltuğunda kimse yokken Houston’ın kuzeyindeki bir ağaca çarptığını ve kazada iki kişinin öldüğünü bildirdi. Kazanın akabinde yapılan açıklamada, aracın içinde bulunan ve hayatını kaybeden iki şahıstan birinin ön yolcu koltuğunda, başkasının de art koltukta olduğu belirtilmiş. Ayrıyeten, otopilotun çarpışma esnasında aktif olup olmadığı da şimdi katılaşmış değil. Aracın içinde kazaya karışıp vefat edenlerin kimliği de şimdi belirlenemedi fakat biri 59 oburu ise 69 yaşındaydı.
Kaynak: abc11.com
Tesla’nın raporuna nazaran kazaya karışan Model S nitekim şoförsüz bir halde ağaca çarptıysa, bu durum yolcuların Tam Otomatik Sürüş ve otopilot özelliklerini yanlış anladıklarını gösteriyor. Müşterilerin teknolojiye olduğundan fazla güvenmeleri bu kazaya neden olmuş diyebiliriz. Müşteriler, Tesla’nın otopilot özelliği faalken direksiyondan ellerini büsbütün çekebileceğini yahut şoför koltuğunu büsbütün terk edebileceklerini sanıyorlar fakat gerçekte durum bu türlü değil. Tesla, otomatik sürüş tecrübesinin şimdi tam bir özerklik sunmadığını ve rastgele bir anda denetimi ele almak için hazır olunması gerektiğini belirtiyor.
Yaşanan kaza tıpkı vakitte, acil durum gruplarının elektrikli otomobillere ve büyük lityum pillerine de şimdi tam olarak ahenk sağlayamadıklarını gösteriyor. Kazayla ilgili konuşan Mark Herman, birinci müdahale gruplarının kazadan sonra Model S’te çıkan yangını söndürmek için dört saat uğraştıklarını ve en sonunda yardım için Tesla ile irtibata geçtiklerini söylüyor. Bu durum, acil durum gruplarının elektrikli araçlara müdahale etmek konusunda şimdi yeteri kadar bilgi sahibi olmadıklarını ispatlar nitelikte.
