Ford, yeni kuşak bataryalar ile alakalı çeşitli çalışmalar yapmak için 185 milyon dolarlık bir laboratuvar açma kararı aldı. Bu, şirketin kendi bünyesinde elektrikli araçlara yönelik batarya üretme yolundaki birinci adımı olarak biliniyor. Yeni açılacak olan tesis, tüketicilere ve öbür araba üreticilerine, Ford’un artık pilli elektrikli araçlar üzerinde daha sıkı çalışacağının sinyalini de vermekte.
Ford’un üst seviye yöneticileri, şirketin pil üretimine vakit başlayacağı konusunda yöneltilen sorulara bir vakit aralığı açıklamaktan çekindiler. Fakat yeni kurulacak bu tesis aracılığıyla farklı teknolojik inovasyonların hedeflendiği bariz bir formda muhakkak. Güneydoğu Michigan’da pozisyonlandırılması planlanan ve pil teknolojisi geliştirme, araştırma ve üretim alanlarında 150’den fazla çalışana konut sahipliği yapacak olan bu laboratuvar, Ford Ion Park ismiyle anılacak. Tesisin büyüklüğü ise yaklaşık 18580 metrekare. Şayet işler istenildiği üzere giderse, Ford Ion Park’ın 2022 yılının sonlarına hakikat açılacağı varsayım ediliyor. Ayrıyeten laboratuvarın bulunduğu yer, Ford’a ilişkin farklı çalışma alanlarına da yakın olduğundan; araştırmalar, çeşitli kollarla birlikte süratli ve sistematik halde sürdürülecek.
Ford Ion Park’ı, şu anda Ford’un Elektrikli Sistemler Mühendisliği Müdürü vazifesini yürüten Anand Sankaran yönetecek. Yeni kuşak lityum iyon ve katı hal pilleri de dahil olmak üzere, hem araştırma hem de üretimin destekleneceği bu laboratuvarda, asıl amaç en kullanışlı elektrikli araçların sahip olması gereken bataryalara ulaşmak.
Ford’un Eser Platformu ve Operasyonlar Sorumlusu Hau Thai-Tang‘ın mevzuyla alakalı yaptığı açıklamada, Ford’un evreli olarak elektrikli arabalara geçişi düşündüğünü belirtiliyor. Elektrikli araçları büyük ölçüde erken benimseyenlerin satın alım yaptığı bu devri birinci kademe olarak nitelendiren Hau Thai-Tang, Ford’un bu süreçte harici tedarikçi ortaklarıyla çalıştığını söyledi. Şirket, ilerleyen vakitlerde kesime daha fazla eser sunmayı benimseyerek, ikinci kademede pazardan büyük bir hisse alacağa benziyor. Hau Thai-Tang’ın Salı günü gazetecilere verdiği röportajda, “Elektrikli araç ihtilaline liderlik etme planımız, katiyen batarya gücüne ve maliyet konusunda kaydettiğimiz ilerlemeye bağlı olacak” dedi. Elektrikli araç sanayisinde başarılı olmanın yolu pillerden geçtiğine nazaran; Ford, yeni jenerasyon bataryalar ile maksadına uygun bir plan üzerinde çalışmalarına devam edecek. Şirketin önümüzdeki yıllarda nasıl bir düzeyde olacağını ise daima birlikte göreceğiz.